11月12日晚23時，由第四直管部承建的元陽至綠春高速公路建設(shè)項目第五合同段小蚌嘎2號大橋左幅中跨順利合攏,為全幅貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
為滿足合攏段混凝土在當(dāng)日最低氣溫時段完成澆筑的目標(biāo)，元綠高速土建5分部提前謀劃，不斷落實、查驗完善各項工作。在中跨合攏段施工前，項目部對箱梁頂推、勁性骨架鎖定及夜間混凝土澆筑等工序事故預(yù)防措施和施工技術(shù)要求進(jìn)行了細(xì)致講解，明確關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保施工滿足規(guī)范及設(shè)計要求；在施工過程中，項目部技術(shù)人員全時段旁站管控，最終順利完成橋梁左幅合攏段混凝土澆筑。
據(jù)悉，小蚌嘎2號大橋全長486米，主橋橋跨組合為（73+130+73）米三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，為跨越河谷而設(shè)，此次中跨合攏采用頂推及壓重砂袋的方式進(jìn)行施工。目前，大橋85棵樁基、6個承臺、20棵墩柱、10個蓋梁、綠春端引橋T梁架設(shè)及左幅箱梁已全部完成施工。
【記者：郭偉 責(zé)編：唐嘉敏】
滇公安網(wǎng)備53010302001340 技術(shù)支持：奧遠(yuǎn)科技