1月13日下午，隨著最后一片箱梁平穩(wěn)落下，由第十九直管部承建的永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段十一分部曼旦大橋順利架設(shè)完成。至此，本標(biāo)段248片箱梁全部架設(shè)完成，為永金高速建成通車按下“快進(jìn)鍵”。
為確保架梁工作安全有序進(jìn)行，項目部多次召開專題會議優(yōu)化架梁方案，對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。架梁過程中，項目部嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及安全操作規(guī)程，確保箱梁搬、提、運、架等環(huán)節(jié)穩(wěn)步推進(jìn)，最終圓滿完成箱梁架設(shè)。
據(jù)悉，永金高速共有四座橋梁，橋墩及基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)、圓柱墩及空心薄壁墩，橋臺為樁基礎(chǔ)、柱式臺，共7跨，176顆樁基，16個橋臺，10個承臺，圓柱墩11764米，空心薄壁墩384米，93道系梁，54道蓋梁，箱梁248片。
【記者：丁棽 責(zé)編：唐嘉敏】
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