7月19日，由第十九直管部承建的富羅高速土建五分部項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得重大進(jìn)展，竹園大橋右幅11b-5樁基順利澆筑完成，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁主體工程正式進(jìn)入全面施工階段。同日，丫普基1號(hào)大橋右幅12b-0樁基正式開鉆。
此次項(xiàng)目取得雙線突破，不僅有力驗(yàn)證了施工方案的科學(xué)可行性，更為后續(xù)大規(guī)模樁基施工積累了極具價(jià)值的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為全線開工注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
接下來，項(xiàng)目部將以“首件制”為示范標(biāo)準(zhǔn)，依托智能化管控與標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，嚴(yán)守施工質(zhì)量與安全生產(chǎn)底線，全面推進(jìn)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)拌合站建設(shè)、路基開挖及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工等多環(huán)節(jié)作業(yè)，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期達(dá)成。
據(jù)悉，富羅高速五分部起止樁號(hào)為K28+561-K35+000，共計(jì)6.439km。主線路基7段總長(zhǎng)3119m，竹園立交含A、B、C、D、E匝道五段路基總長(zhǎng)1090m；主線橋梁共計(jì)6座總長(zhǎng)3320m，互通1座（含3座現(xiàn)澆箱梁橋）共計(jì)606.2m，全線樁基678顆/19411m，最大樁長(zhǎng)43m；停車區(qū)一個(gè)，無隧道。
【記者：自穎嫻 責(zé)編：王勇芳】
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